MANIFEST
EN DEFENSA DE LA SOLANA DE COLLSEROLA
No es tracta de portar més persones al Parc perquè sí,
sinó de transmetre què té d’especial aquest ecosistema, fent que la percepció
ciutadana envers els valors de Collserola augmenti
Jordi Hereu, butlletí del Parc de Collserola tardor 07
Collserola viu un moment crucial.
Per valls, conreus i turons les administracions es donen pressa en aprovar o
enllestir una llarga llista de plans urbanístics, tots ells qüestionats durant
anys per la movilització popular i en plena contradicció amb una declaració de
Parc Natural que no acaba d’arribar i que podria acabar sent una gran decepció
si finalment només inclou els espais PEIN (Pla Especial d’Interès Natural) i
deixa fora una bona part del massís.
L’Ajuntament de Barcelona
va de rebaixes
A la vessant de solana, aquesta
preocupant situació es fa patent en el retard en la delimitació dels límits del
parc per part de l’Ajuntament de Barcelona, i sobre tot en les raons que
motiven aquest retard. Ja en campanya electoral, Jordi Hereu anunciava al Coll
de la Ventosa que després d’obrir Barcelona al mar ara calia obrir Collserola a
la ciutat. Posant fil a l’agulla, l’Ajuntament de Barcelona, responsable de la
major part de la vessant de solana de la serra, acaba d’exigir que s’estableixi
una franja de transició urbanitzable entre la ciutat i el futur parc “en la que
es puguin construir algunes infraestructures”[1]
Aquesta darrera fase d’un llarg
estira i arronsa s’inicïa el febrer del 2005, quan la Conselleria de Medi
Ambient anuncia que “aposta per ampliar un 16% la superficie del Parc” i
proposa 21 mesures per la viabilitat ecològica de la serra. Es fa aleshores
necessari un nou marc de protecció, i així reneix l’esperança d’una preservació
definitiva, especialment quan el setembre del 2006 la Generalitat acorda que el
Massís de Collserola sigui inclòs en la Xarxa Natura 2000 de la Unió Europea per tal de protegir els diversos
hàbitats i espècies d'interès natural que aglutina. D’aquesta manera, tant els
estudis tècnics encarregats per la propia administració com veïns i entitats
ecologistes conflueixen, a grans trets, en una mateixa direcció: una protecció
real només serà possible anul.lant els projectes d’urbanització, ampliant el
límits del Parc per fer-los coincidir amb la realitat ecològica de la serra i
creant espais associats que obrin corredors biològics destinats a trencar
l’aïllament del massís.
Però l’Ajuntament de Barcelona no
atén les conclusions dels experts que ell mateix paga, i que afirmen amb
claredat que “la persistència i la integritat ecològica d’un espai natural es
veuen facilitades quan major sigui l’espai, i es veuen creixentment compromeses
quan més es retalli la superficie del parc”[2].
Una conclusió poc atractiva per una area d’Urbanisme decidida a deixar “les
zones amb qualificació urbanística fora del Parc Natural”[3].
És a dir, l’Ajuntament supeditarà els
límits del futur Parc Natural als condicionaments urbanístics, que evidentment
en una area densament poblada son nombrosos. I per aconseguir l’aval a aquesta
rebaixa, res millor que auto-encarregar-se un nou estudi. L’entitat que fa l’estudi del
“coixí” dins de Collserola és Barcelona Regional, una agència creada per
entitats i empreses públiques el 1993 per a la consulta sobre infraestructures
i el desenvolupament urbanístic de la Regió Metropolitana.
Que ningú s’estranyi doncs de que l’Ajuntament de
Barcelona sigui l’únic ajuntament del consorci que no ha definit els límits del
parc natural en el seu terme i el que més pressiona per rebaixar-los,
paralitzant així tot el procés i donant ales a promotors públics i privats, com
es el cas de Núñez i Navarro al sector de Can Caralleu o de Sacresa al Pla
Caufec.
La Generalitat de Catalunya planifica la fragmentació
Alhora, la Generalitat, que no vol
ser menys, aposta per un Pla de Infraestructures pel Transport (2006) que ignora
olímpicament totes les alarmes sobre el canvi climàtic, la crisis energètica i
el col.lapse ecològic. Tots tenim a casa un armari que, no importa com de gran
sigui, sempre s'acaba omplint d'andròmines. Quan això passa la solució no és
comprar un altre armari, fins que no ens càpiguen els armaris a casa, sino fer
dissabte. La Generalitat, però, es llença
al creixement enlloc de fer dissabte de infraestructures. El pla preveu un
túnnel central ferroviari que sortiria ben bé al mig de la via verda entre Sant
Cugat i Cerdanyola, i manté un Vial de Cornisa que esquinça totes les valls de
la frondosa obaga de la serra.
A la solana, l’amenaça més inmediata la constitueix el
Túnel d’Horta per transport ferroviari, projectat per connectar Barcelona amb
el Centre Direccional de Cerdanyola i que ignora l’opció menys sucosa (per les
empreses constructores) d’aprofitar el corredor ferroviari de Montcada. Ambdós
projectes mutilaràn greument l’última gran finestra rural de Collserola al
Vallès i destrossaran el poc que queda de l’espai de transició al districte
d’Horta. També han començat les ingents obres per foradar la serra de punta a
punta per fer-hi el transvasament d'ATLL (Llobregat-Besós), sense garanties de
no afectar els aquífers de la vessant de solana.
El Ministeri de Industria afegeix llenya al foc
Per acabar-ho d’adobar, l’Estat anuncia el pas de la
MAT per Collserola. El gran impacte que suposa la distribució de l'energia a
400 kV sobre el medi natural no pot ser admès en un espai natural declarat i ja
assetjat per centenars de torres elèctriques. La MAT respón a interessos
monopolístics en el joc de les elèctriques i diverses estratègies polítiques
neoliberals, però en cap cas s'ha demostrat tècnicament que sigui imprescindible.
En quant a la sol.lució “verda” que se’ns ofereix, el soterrament de les
línies, s’assembla a amagar la merda sota l’estora. “Les línies subterrànies
presenten menys qualitat de servei -es triga molt més en trobar i reparar
avàries-, més impacte ambiental -constitueixen una barrera per a les aigües de
drenatge i per al pas d’animals subterranis- i un camp magnètic considerable
just a sobre de la línia”[4].
Si es vol per realitat el crit de “MAT, ni aquí ni enlloc”, la sol.lució es
troba en un model alternatiu basat en la reducció, l’estalvi, l’eficiència i la
descentralització.
De moment però, el soterrament de les actuals torres
elèctriques als terrenys del Pla Caufec (ara Porta BCN) a Esplugues, no ha
estat més que especulació pura i dura de l'espai natural a l'entorn de
Collserola. La immobiliaria de la poderosa familia Sanahuja ha començat les
obres d’un mur de ciment que barrarà el pas entre la serra i el poble. Aquest
nou pla Caufec planeja 600 vivendes d'alt standing i de luxe, dos gratacels de
105 metres d'alçada amb el seu parc empresarial, hotel de 4 estrelles i el
centre comercial més gran de la vessant nord de Barcelona. Per poder maquillar
el projecte, col·loquen dos equipaments de gestió privada i 120 pisos declarats
“de protecció” per l'Ajuntament.
L’organització veïnal protegeix el que les institucions
amenacen
Davant de tots aquests desgavells, pot oferir el
Consorci de Collserola un contrapes real a les administracions quan l’òrgan
gestor del Parc de Collserola està condicionat per la seva dependència de les
administracions públiques de la Mancomunitat de Municipis, veritable òrgan
gestor del Parc mitjançant el seu Consell Executiu? Si ens acostem al territori
veurem que aquesta desprotecció no és en absolut conceptual, sinó molt
tangible:
A la Vall de Can Masdeu trobem poblacions naturals
automantingudes en relació sinèrgica amb l’ús agroecològic del territori. Com
en altres experiències d’autogestió comunitaria a la serra, els projectes
actuals de la vall fan possible al mateix temps l’accés i la protecció. Obren
un espai que estava amenaçat per un projecte elitista del Col.legi de Metges
(2002) i en promouen la defensa activa entre els que el visiten. Revitalitzen
una zona rural tampó que esmorteeix les pressions que el parc rep de la ciutat
i reconstrueixen un sistema centenari de reg i terrasses agrícoles. Però
malgrat això, els anuncis electorals parlen de fer-hi “un Parc Forestal com el
Parc de l’Oreneta a Sarrià-Sant Gervasi”, mentre des del Consorci es valora la
possibilitat d'instal·lar un magatzem per les brigades mòvils del Parc a la
masia de Can Masdeu. Aquests projectes estan fora de lloc, suposarien un
ajardinament absurd del que ja és verd i podrien amenaçar les rieres de Santa
Eulàlia i Can Masdeu. Reclamem respecte per tot el que s’està fent i
transparència i participació per decidir el destí de l’abandonat Hospital de
Sant Llàtzer.
En altres punts d’aquesta Collserola oblidada
reivindiquem també la inclusió del front de solana de Roquetes dins el Parc,
del Pla de Vallbona com a zona agrícola protegida i la no urbanització del
Torrent del Bosc. I així arribem fins a Torre Baró, on paradoxalment en nom de
la creació de “zona verda”, l’empresa municipal Pronoba S.A practica el setge
immobiliari des de fa anys. Des de l’entrada en vigor de la “Modificació del
Pla General Metropolità a Torre Baró” (MPGM) més de 50 famílies han rebut la
carta d’Expropiació Forçosa, i centenars de famílies esperen rebre-la. No és
així com volem zones verdes. Per això reclamem que les indemnitzacions rebudes
per les famílies expropiades s’ajustin desde un principi als valors reals de la
zona i que aquestes indemnitzacions mai siguin inferiors al valor del pis de
reallotjament. Però sobre tot, exigim que s’aplaci el MPGM per poder discutir
en igualtat de condicions i sense estratègies pensades per dividir. Cal
conéixer totes les intervencions que amaga aquest pla i que la gestió del
barri, com es natural, compti amb la participació dels veïns.
Una altra situació urgent la trobem al cim del
Tibidabo, on l’empresa municipal està decidida a eliminar un bosc d’alzines
madur per construir una muntanya russa de 25m d’alçada i 750 metres de
recorregut. Atracció que és la joia de la corona d’un Pla d’Usos pensat per
augmentar les visites al Parc d’atraccions, quan ara mateix, els dies festius,
a causa de l'obertura de la cota 500, les carreteres d’accés al Tibidabo ja
estan completament plenes de cotxes.
La nostra proposta és la de traslladar a les enormes i
buides explanades del Forum les instal.lacions modernes "de plàstic"
del Parc d'atraccions, ón seràn més accesibles amb transport públic de forma
massiva, on no molesten cap veí i fins i tot ón seran més rendibles
econòmicament, si això ens ajuda en l'argumentació. I deixar les antigues
instal.lacions com a Museu dels Parcs d'Atraccions del s.XIX i punt de partida d'uns itineraris didàctics
de l'història dels jardins de Barcelona i de la història de la xarxa natural
catalana del sXXI… on s'hi podrien sumar tots els espais naturals que les
vostres lluites locals han salvat!
¿Collserola cada cop més petita i Barcelona cada cop
més gran?
Els límits del Parc de Collserola -establerts pel Pla
Especial de Collserola- són els que han de coincidir amb el nou Parc Natural.
Els espais de transició s’han d’assegurar i protegir, i ni el Parc ni les seves
fronteres s’han d’ajardinar sinó que “s’hauria de potenciar els usos agrícoles
i augmentar el grau de protecció d’aquestes zones”[5].
La natura no està per tancar-la en una caixa de vidre
amb una mà i carregàr-se-la amb l’altre. De fet ni tan sols és viable
ecològicament preservar estrictament una area i deixar les circundants en un
procés de progressiva degradació. No hem de pujar encara més la ciutat a la
montanya, perquè el gran repte dels nostres dies és precisament el contrari:
recuperar una relació amb els ecosistemes locals realment sostenible. En
definitiva, viure millor amb menys. Ens hi va la supervivència. La reducció de
consum, ciment i velocitat és un imperatiu físic no només a l’Amazones, sinó
també a casa nostra, ara i aquí. Collserola, malgrat el seu creixent aïllament,
és una peça clau per obtenir els serveis ecològics que en la nostra ceguera
destruïm: “regulació de la composició atmosférica, regulació hídrica, control
de l’erosió, generació de sòls fèrtils, destoxificació dels contaminants que
produim i alliberem a la bioesfera, generació i manteniment de la
biodiversitat, etc…”[6]. Per tot això i molt més:
protecció, diversitat, biodiversitat i connectivitat biològica a Collserola,
ara!
Vall de Can Masdeu, Desembre 2007
Plataforma Cívica en Defensa de
Collserola.
Assemblea de la Vall de Can
Masdeu.
Coordinadora d’AAVV de Nou Barris.
Federació d’Associacions de Veïns
de Barcelona (FAVB).
Plataforma contra el Pla Caufec –
Porta Barcelona.
Plataforma SOS Tibidabo.
Associació de Veïns Cim del
Tibidabo.
1 de 9 Torre Baró.
Col·lectiu Agudells – Ecologistes
en Acció Catalunya.
Plataforma Horta, Carmel i
Guinardó “Un altre món és possible”.
Associació de Veïns d’Horta.
Plataforma contra el Túnel d’Horta.
Ecogais (Col·lectiu Gai de
Barcelona).
Associació de Veïns de
Canyelles.
Una
visió completa sobre la defensa de la serra de Collserola
La
vall de Can Masdeu autogestionada
Raons
contra el Pla Caufec-Porta BCN
www.moviments.net/noalplacaufec/wordpress
Sobre
el Tunel d’Horta (actualitzat fins 2006)
http://viaverda.org/index_tunel_horta.html
L’apagada
elèctrica i la cultura del NO
http://aeec.pangea.org/modules.php?name=News&file=article&sid=434
Informació
completa sobre la lluita al Tibidabo
[1] El País, 16-10-07
[2] Estudi estratègic del vessant barceloní de la serra de Collserola” (2003)
[3] Reunió d’Urbanisme amb la PCDC 30 octubre 2007
[4] Oriol Boix, departament d’enginyeria elèctrica de la UPC (La Directa, 20 setembre)
[5] Estudi de mesures addicionals de protecció de la Serra de Collserola (2005)
[6] Pla
estratègic de Collserola: reflexions desde l’ecologia (Ferran Rodà)